Cordisburgo, cidade natal do renomado escritor Guimarães Rosa, está no centro de uma controvérsia envolvendo a rodovia LMG-754. A pavimentação dessa estrada em 2016 pelo governo estadual e a subsequente intervenção para a construção do Contorno de Cordisburgo têm gerado debates acalorados na cidade de 7,5 mil habitantes. A polêmica envolve a preocupação com impactos econômicos, questões de trânsito, segurança e a preservação do patrimônio cultural.
O trecho da LMG-754, que liga Cordisburgo a Curvelo, sob concessão do grupo Eco 135, receberá um desvio com o objetivo de aliviar o tráfego no Centro da cidade. O aumento significativo de veículos, especialmente caminhões, já teria causado rachaduras na Capela São José, construída no século 19, ao lado do portal Grande Sertão, homenagem aos personagens do famoso livro "Grande Sertão: Veredas".
Impacto nos Comerciantes: Desvio ameaça negócios locais
O comércio local, representado por 50 estabelecimentos na movimentada Rua São José, teme a perda de movimento com a implementação do desvio. Os comerciantes acreditam que o novo trajeto desencorajará visitantes a entrar na cidade, resultando na diminuição do fluxo de clientes nos restaurantes, lojas e atrações turísticas. Célio Roberto de Souza Vieira, proprietário de uma pastelaria na Rua São José, destaca a preocupação com o emprego de aproximadamente 500 pessoas e pede uma solução que minimize os prejuízos.
Posicionamento das Autoridades Locais e Audiência Pública na Assembleia Legislativa
O presidente do Legislativo municipal, Sávio Rogério Trombini, enfatizou a importância de todos os detalhes do projeto serem apresentados antes da implementação. A falta de uma decisão clara da prefeitura preocupa os comerciantes, que solicitam uma análise cuidadosa do impacto nas atividades locais.
No âmbito estadual, o deputado Lucas Lasmar (Rede) convocou uma audiência pública na Assembleia Legislativa, ocorrida em Belo Horizonte no último dia 30. A reunião contou com a presença da diretora de Gestão Rodoviária da Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra). O deputado comprometeu-se a entrar com uma representação no Ministério Público caso a concessionária não entregue o projeto completo da obra.
Projeto Viário e Posicionamento Oficial: Eco 135 e Secretaria de Estado de Infraestrutura
Em resposta para o jornal Estado de Minas, a Secretaria de Estado de Infraestrutura, Mobilidade e Parcerias (Seinfra), o contrato de concessão SETOP 004/2018 prevê a implantação de um Contorno de aproximadamente três quilômetros. O objetivo é proteger o patrimônio histórico-cultural de Cordisburgo e garantir a segurança dos usuários da rodovia e da população local.
Já a Eco135, empresa do Grupo EcoRodovias responsável pela administração das rodovias na região, esclareceu que a construção do Contorno de Cordisburgo é uma obrigação contratual. A empresa informa que, após a aprovação dos projetos executivos pelo poder concedente, foram solicitadas novas demandas pela prefeitura, incluindo a manutenção do acesso Norte do município e a implementação de uma passagem para pedestres na MG-421.
Cronograma e Previsões: Obras programadas para 2024
Os serviços a serem executados incluem trabalhos de terraplanagem, drenagem, pavimentação, sinalização, entre outros. O planejamento prevê o início das obras em março de 2024, após o período de chuvas, com duração estimada de seis meses.
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